Bajo el capo encontramos un 502 V8 de 600hp, alimentado por un Holley de 4 cuerpos y línea de combustible de alta presión con medidor de presión. Los colectores de admision elevados son de aluminio, montados entre dos grandes culatas de GM Performance Parts. El encendido consta de undistribuidor MDS Pro-Billet, bobina MSD Blaster II y cables de bujias Sidewinter Pro.
En la parte frontal del motor de este deportivo encontraremos unas correas trapezoidales que mueven un alternador y bomba de dirección cromados.
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